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Français
World chapter · 04
Monstres de mer, navires fantômes et légendes.
Les légendes de la mer préservent plus que les vieilles croyances. Elles montrent comment les gens ont expliqué l'inconnu, averti du danger et raconté le coût de franchir une frontière.
01Le Léviathan est-il un animal ou un symbole?02Le Hollandais volant avait-il un vrai modèle ?03Pourquoi les navires abandonnés deviennent-ils des histoires de fantômes ?04Les monstres des cartes sont-ils des témoins oculaires ?
Missions du chapitre
Commencez par ces missions
Trace Léviathan, vaisseaux fantômes et monstres de cartes à travers des textes et des images tout en séparant désastre, nature, littérature et invention ultérieure.
01Une nouvelle carte interactive permet de visualiser les carnets de bord des navires
Journal et ligne
La dernière entrée de journal se termine à minuit
14 MIN ↗
02La création dans l'Ancien Testament
Ésaïe 27:1
Une nouvelle traduction du livre de travail
15 MIN ↗Archives d'itinéraire · Missions ultérieures
08 SIGNAUX03
Reprenez la lecture.
16 MIN ↗04Le courant a peut-être transporté le navire vers le sud, ou vous avez peut-être nommé la mauvaise étoile.
Le serpent de la mer : chaque témoin a vu une longueur de corps différente
Oui. Le livre XXI, chapitre 43 de son histoire des peuples du Nord de 1555, décrit un serpent norvégien de plus de deux cents pieds de long et vingt pieds d'épaisseur, dont l'apparence prédit des bouleversements politiques.
17 MIN ↗05Olaus Magnus a-t-il vraiment décrit un serpent de deux cent pieds ?
Pourquoi prendre les vieux rapports sur le serpent à mer au sérieux aujourd'hui ?
Pontoppidan a fait un kilomètre et demi de Kraken ?
18 MIN ↗06Le miroir Kings et le pontoppidan mettent en valeur un corps insulaire, alimentant, shoaling eau et tourbillons. Montforts 1801–1802 travail est un tournant important vers l'image géante-octope.
Oui. Il a donné cette circonférence pour le dos visible ou la partie supérieure et l'a présentée comme la plus petite estimation choisie pour la prudence. C'était une échelle rapportée du XVIIIe siècle, pas une mesure moderne.
Le Hollandais survit en arrivant tard. La lettre est en retard de soixante ans; le navire est en retard jusqu'au Jour du Jugement; chaque génération voit sa lampe à nouveau. Les tempêtes ne manquent pas de la couler. Des siècles remplacent le monde tandis que cette lumière cherche encore un destinataire qui a
19 MIN ↗07La légende ne devint pas épique par un seul complot fixe. D'abord elle répondit à une grêle; puis elle livra des lettres aux morts; puis elle gagna un visage de capitaine, un cœur sans ancre, un atterrissage tous les sept ans, une poursuite d'un fils et le dernier cri de Senta. Chaque version revendique le même navire et l'envoie là où elle n'avait jamais navigué auparavant.
pas disparu.
Maudits en mer : quand la tempête demande un nom
19 MIN ↗08Séparer les délais
TRIBUNAL DE LA MARINE · COURS EN MER
Les tabous sifflants sont enregistrés dans certaines communautés maritimes, mais leur signification et leur portée varient selon le port, l'occupation et la période.
20 MIN ↗09Les marins croyaient-ils que le sifflement soulève un vent ?
Le ciel rouge de nuit a - t - il une base météorologique?
Oui. Son équipage peut arrimer des groupes de voiles pour que certains dessinent normalement et d'autres pressent à l'arrière, puis utilisent des voiles, après des voiles et des gouvernails pour équilibrer le navire.
21 MIN ↗10Un navire à cran carré peut-il se déplacer ?
Est-ce que le stress est toujours en sécurité dans une tempête ?
UN BOWSHOT · SCYLLA / CHARYBDIS
22 MIN ↗Scylla et Charybdis: six hommes, ou tout le navire
Des six marins pris lors du premier passage à Odyssey 12 à Odyssée suspendu à un figuier sur la seconde : ce n'est pas un dilemme équilibré mais un canal qui facture un prix.