00 · Entra nel mondo

La convenienza coordinata non fa di ogni percorso un calcolo di latitudine-longitudine

Come hanno fatto i navigatori di navigazione stimare Leeway?Hanno combinato direzione del vento e forza, comportamento del vaso, corsi di orologio e record di velocità, poi testato la resa generale contro un'osservazione del mezzogiorno o la fissazione terrestre.Un'indagine sperimentale sugli scafi passati a LeewayPerformance di navigazione di Ocean Cruising Yacht di Full-Scale Sea Test
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01 · 海图量距图从航线取跨度，在邻近纬度读数LAT SCALE / 12 NM
Transfer the route span to the nearby latitude scaleA Mercator chartwork diagram. Dividers take the route span between A and B, then move it to the right-hand scale near the middle latitude where twelve minutes read as about twelve nautical miles.041° 20′ W041° 00′ W42° 36′ N42° 32′ N42° 28′ NABPlanned routeDivider span = 12.0 NM12′ LAT ≈ 12 NMRead near the route's middle latitudeNot the top longitude scale
Chartwork diagram, not a geographic basemap: take the route span and read it on the latitude border near the same latitude. Split long routes into sections.

CHART SCALE · CHECKABLE DISTANCE

Keep the fixed unit and the changing arc in separate columns

1,852 metres is a defined value. About 1,842.8–1,861.7 metres is the range of a meridian minute on the ellipsoidal Earth. They answer different questions.
International mile1 NM = 1,852 m

Exact definition; latitude does not change it

Latitude-minute arc≈1,842.8–1,861.7 m

Increases from equator to pole

Chartwork rule1′ LAT ≈ 1 NM

Read at the latitude border near the route

DistanceKilometresStatute milesInternational feet
1 NM1.8521.150786,076.12
12 NM22.22413.809372,913.39
200 NM370.400230.1561,215,223.10
Time = 12 NM ÷ 6 kn = 2 hA minute of longitude is not generally one nautical mile; measure against the latitude scale near the route.
SCENE · 01

La riva del lee consuma il margine di sicurezza

L'arco indica ancora il piano, ma la scia cade verso la barriera con ogni gamba.

Consentire di andare in strada

SCENE · 02

Perché un miglio nautico è di 1,852 metri? Latitudine, distanza della carta e lo standard internazionale

Distanza marina · Miglio nautico

Scoprite perché un miglio nautico è di 1.852 chilometri, come si riferisce ad un minuto di latitudine, e come misurare correttamente la distanza su un grafico Mercator.

SCENE · 03

Il miglio nautico internazionale è un'unità di lunghezza definita esattamente 1,852 metri, di solito scritta NM o nmi. Crebbe dalla convenienza di navigazione di trattare un minuto di latitudine meridiana come un miglio di mare, ma la vera Terra è circa un ellissoide e i minuti meridiani non sono esattamente uguali ad ogni latitudine.

il divisore si estende alla scala di latitudine vicino al percorso; non usare la scala di longitudine indiscriminatamente, e non confondere l'unità di distanza miglio nautico con il nodo unità di velocità.

perché è un miglio nautico 1852 metri

SCENE · 04

Miglio nautico a km

minuto di latitudine miglio nautico

misura distanza grafico nautico

SCENE · 05

Miglio nautico contro miglio

Navigazione NM

Il miglio nautico internazionale è una lunghezza fissa, non un arco in evoluzione

SCENE · 06

Il miglio nautico internazionale è di 1,852 metri, o 1.852 chilometri. È un'unità di lunghezza. L'Ufficio Internazionale dei pesi e delle misure elenca che il valore tra unità non SI utilizzate con riferimento a SI, mentre il dizionario S-32 dell'Organizzazione Internazionale dell'Idrografica dà la stessa definizione. L'esattatezza proviene dall'unità adottata

definizione; nessuno ha bisogno di rimeasure sulla Terra ogni volta che un navigatore converte miglia a metri.

La connessione di coordinate deriva da un'idea pratica più antica: dividere una laurea su un meridiano terrestre in sessanta minuti e utilizzare un minuto di latitudine come distanza di mare leggibile a un confine di carta. La vera Terra, tuttavia, non è una sfera perfetta. Il conto geodetico di NOAA dà la lunghezza di un minuto di latitudine di circa 1,842,8 metri all'equatore

Domande

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e 1,861,7 metri a un palo. Il miglio fisso di 1,852 metri si trova all'interno di tale gamma; non rende ogni minuto fisico meridiano esattamente uguale.

Lo standard di 1,852 metri ha sostituito diverse miglia marine nazionali

La Gran Bretagna, gli Stati Uniti e altri stati marittimi una volta usavano miglia marine o miglia geografiche con lunghezze leggermente diverse, i cui valori dipendevano dal modello Terra adottato, dalla definizione dell'arco selezionata e dal piede nazionale.

parola nuda come miglia in un registro storico perciò ha bisogno di una data, giurisdizione e contesto contabile prima della conversione.

L'International Hydrographic Bureau propose il valore di 1,852 metri nel 1929. Il dizionario IHO registra la sua approvazione da parte della Conferenza Internazionale Idrografica di quell'anno e successivamente l'adozione da quasi tutti gli stati marittimi. Gli Stati Uniti l'hanno adottata nel 1954; il suo precedente miglio nautico era di circa 1,853.248 metri.

1,852 può fornire un'approssimazione moderna, ma non può dimostrare che il navigatore originale ha lavorato con l'unità internazionale successiva.

I registri meccanici del diciannovesimo secolo cambiarono il meccanismo, non il nodo

Misura contro la scala di latitudine vicina, non la scala di longitudine superiore o inferiore

In un grafico tradizionale del Mercator, la latitudine si laurea lungo i bordi laterali e la longitudine lungo la parte superiore e inferiore. Prendere la portata del percorso con divisori, quindi trasferirlo al confine di latitudine vicino alla latitudine media del percorso: un minuto su quella scala di lavoro legge come circa un miglio nautico.

ciascuno vicino alla propria latitudine in modo che il cambiamento della scala di proiezione non sia ignorato.

Fonti

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  1. La lunghezza dell'arco est-ovest è vicina ad un miglio per longitudine minuto solo all'equatore e diminuisce approssimativamente con il cosino della latitudine. Misurare un percorso contro il bordo della longitudine, o portare una scala grafica attraverso un ampio range di latitudine, introduce un errore sistematico.Bureau International des Poids et Mesures
  2. specificatamente dice al navigatore di usare le suddivisioni di latitudine a nord o a sud della linea a circa la sua latitudine media.International Hydrographic Organization S-32
  3. I registri meccanici del diciannovesimo secolo cambiarono il meccanismo, non il nodoNOAA National Ocean Service
  4. Un esempio di dodici miglia si unisce alla scala del grafico, alla conversione dell'unità e al tempoNOAA Office of Coast Survey
  5. Supponiamo che la portata del divisore prelevata da un percorso pianificato copra 12.0 minuti al confine vicino alla sua latitudine centrale. La distanza del grafico è di circa 12.0 miglia nautiche. Per definizione internazionale, 12 moltiplicato per 1,852 è di 22,224 metri, o 22.224 chilometri. Se la velocità attraverso l'acqua rimane sei nodi e corrente, le perdite di leeway e sterzo sono ignorate,National Geospatial-Intelligence Agency
  6. il tempo ideale trascorso è 12 diviso da 6, o due ore.NOAA Central Library
  7. Questi tre numeri descrivono diverse quantità: dodici miglia nautiche sono distanza, sei nodi sono sei miglia nautiche all'ora, e due ore sono il tempo. Il nodo contiene già il rapporto per ora, quindi scrivere sei nodi all'ora descriverebbe l'accelerazione piuttosto che la velocità normale. Se un GPS fornisce la velocità su terra mentre un registro fornisce la velocità attraverso la velocità attraversoUnited Nations
  8. acqua, corrente e leeway influenzano il tempo reale di arrivo; sostituendo una velocità per l'altra può fare una divisione altrimenti corretta operativamente sbagliato.United Nations