Nie było uniwersalnego czasu trwania historycznego. Podróże, statek, szkolenia, wykazane pracy i ocena pracodawcy ważne przed późniejszymi przepisami krajowymi sformalizowanego czasu morza.
Sailing
Sail handling, steering and lookout work keep the ship moving.
Maintenance
Carpenters and sail-and-rope specialists continually address wear and damage.
Stores
Food, water, cooking and hygiene determine the voyage’s practical limit.
Główny kolega odziedziczył statek, oglądał rachunek i rozkazy właścicieli. Zredukować płótno do pokoju, czy wymusić cieśninę, zanim wiatr się obróci?
Przyjmij polecenie
Jaka była różnica między zdolnym a zwykłym marynarzem?
Ocena pokładów · Able vs zwykły marynarz
Porównaj oczekiwania AB i ordinary- seaman na steru, na wysokości, na platformie i w ciężkich warunkach pogodowych - i zobacz, dlaczego ocena regulowała również umowy i płacić.
Zwykły marynarz nie był bezbronnym pierwszym-rejs lądownikiem. Ogólnie spodziewano się, że będzie on obserwował, sterował i obsługiwał żagle w zwykłych warunkach, zna wspólne kołnierze statku i robić codzienne węzły, ale nie udowodnił jeszcze pełnego zakresu zdolnego marynarza. AB mógł wręczyć, rafa i sterować w trudnych warunkach, zająć odpowiedzialne miejsca na major
żagle, prace na platformie i iskry, splice i służyć liny, i obsługiwać łódź. Były to oceny umowne i płace, jak również opis umiejętności, a ich progi zmieniły się z marynarki, usługi handlowe, trasy, statku i daty.
zdolny marynarz kontra zwykły marynarz
Granica często należała do koperty operacyjnej. Obie pracowały w dobrej pogodzie. Ponieważ statek stał się trudny do kierowania, płótno chłodzone i rozkazy szybko dotarły, zwykła ręka potrzebowała bliższego kierunku i kontroli. Powtarzane bezpieczne działanie pod presją, nie jeden dramatyczny sztorm, uzasadnił wyższy poziom.
Nadwyżka oferowanych płac przy podpisywaniu i przenoszone niebezpieczeństwo dla całej wachty
Niekompetencja odkryta za granicą oznaczała, że ktoś inny musiał przejąć kierownicę, linię lub podwórze. Dana napisała, że fałszywe roszczenia mogą być ograniczone do właściwej klasy i płac, z dalszymi odliczeniami za oszustwa i wynikające z tego straty w służbie.
Właściciele mogą również zaniżać wynagrodzenia pracowników, aby zahamować pracę lub żądać pracy poza sprawiedliwą ocenę. Gniazdo lub pensja jest więc zarówno wskazówką umiejętności i dokumentu pracy. Logi, ofiary i późniejsze podróże są potrzebne, zanim dwie litery staną się pełną biografią.
Postęp nastąpił w pracy na całym statku, nie zapamiętywanie odizolowanej listy węzłów
Zwykły marynarz obracał się przez stery, obserwację, żagiel, łódź, kotwicę i utrzymanie aż zrozumiał, gdzie każda linia robocza prowadziła, jak płótno załadowane i dlaczego zamówienia przyszedł w kolejności. Łodzie i doświadczonych rąk nauczanych przez demonstrację, korekcji i stopniowej odpowiedzialności. Małe załogi oferowały szersze narażenie; duże statki dostarczyły bardziej specjalistyczne
Stacje.
Pytania
Kontynuuj badanie tego tematu
Niezawodna praca w uczciwych i nieprzyjemnych warunkach, wsparcie dla zielonych rąk i kompetentnej naprawy liny zbliżyła się do standardu. AB mógł później szukać partnera, szybowca, stolarza lub pracy partnera, ale zdolny marynarz był również trwałym zajęciem. Nie każdy wykwalifikowany pracownik pokładowy był niedokończonym oficerem.
Czy zwykły marynarz był kompletnym początkującym?
Nie. Zazwyczaj miał zdolność zegarka, steru, żagli i węzła poza zieloną ręką, ale nie udowodnił pełnego zakresu AB w trudnej pracy.
Co zdefiniowało zdolnego marynarza?
Ręka, rafa i steru był skrót. Pełna kompetencja obejmuje również rigging, odpowiedzialne stacje żaglowe, praca na linie, spars, łodzie i niezależna praca w ciężkich warunkach pogodowych.
Czy AB zawsze było starsze?
Nie. Ocena następuje doświadczenie i umiejętności więcej niż wiek. Wyszkolony młody marynarz może przewyższyć starszą pierwszą ręką podróży.
Czy zwykły marynarz mógłby sterować?
Tak, w normalnych okolicznościach, twardy sterownik lub ciężka pogoda wzywają najsilniejszych sterników.
Ile zajęło awans na AB?
Źródła
Kontynuacja badań
- The Seaman's FriendProject Gutenberg
- The Sailor's Word-BookProject Gutenberg
- Officers of Peculiar SkillNaval History and Heritage Command
- Ranks + RatesUSS Constitution Museum
- Two Years Before the MastProject Gutenberg
- Life at sea in the age of sailRoyal Museums Greenwich
crew
01
03
04
05