ship structureNastępny fragment przecina upalną cieśninę
Mast
Masts and rigging transfer sail loads into the hull.
Deck
Deck beams help the hull resist transverse deformation.
Keel
The main longitudinal member forms the structural baseline of many wooden sailing ships.
Klasyfikacja jest następująca po ustawieniu żagla, nie po tym, czy jego zarys jest kwadratowy
Kwadrat żagiel zwisa z podwórza leżącego szeroko attort przed- i rufowej linii środkowej statku. Podwórko można ułożyć w sposób zaokrąglający bez zmiany żagla w przedni i rufowy. Żagiel przedrutowy i rufowy działa głównie wzdłuż długości statku: może wisieć z kabiny i boom za masztem lub tworzyć trójkątny żagiel między masztami lub przed foremastem. Rysunki żagla kwadratowego są często trapezowe.
Aby zidentyfikować stary obraz statku, znaleźć maszty, a następnie poprzeczne stocznie, gaffs i pobyty, i wreszcie nagrać żagiel na każdym maszcie. Trójkąt nie wystarczy do oznaczenia całego naczynia, ponieważ mieszane platformy są powszechne. W trakcie napraw i zmian w handlu również zmieniono mechanizmy. Nazwa opisuje układ w określonym dniu, a nie niezmienną tożsamość kadłuba.
Wyciągi preferują różne kierunki wiatru, a nie jeden jest ogólnie szybszy.
Square- rigger może stos kursów, topsails, topgallants i królewskich, tworząc dużą powierzchnię całkowitą dla długich przejść w wiatrach handlowych lub dominujących zachodnich. Nie ogranicza się to do martwych żaglowców z wiatrem: stocznie mogą być przystosowane do szerokiego i belki osiągają i stopień pracy pod wiatr. Geometria podwórza i kształt żagla, jednak zazwyczaj pozostawiają szerszą strefę nienadawania.
Żagiel przedni i rufowy łatwiej się dostosowuje do widocznego wiatru i zmienia stronę bez obracania całego poziomu jardów, więc często wskazuje bliżej do wiatru. Badania nad okrętami Wielkich Jezior w Parku Narodowym łączą popularność szkunera XIX wieku z szybkością, zwrotnością, zdolnością wiatru i mniejszą załogą. Jednak płasko-dolne szkuner zrobił znaczną swobodę, aż płyty centralne poprawiły swój opór pod wodą. Kadłub nadal się liczy.
Popyt załogi następuje po liczbie, wysokości i maszynach żagli
Dzielenie kwadratowego płótna między kilka poziomów pozwala załodze skrócić żagle w etapach, ale wymaga stoczni, stojące rigging i gęsta sieć linii biegowych. Żaglowce stojaki, uchwyt arkusze i rozstępy, i może wspinać się na wysokości luźne lub fullowe płótno. Balclutha przewoził 25 żagli, 15 ustawionych kwadratów przez maszty; siedemnaście żagli Przyjaźni było kontrolowanych przez około 50 mil linii. Te szczegóły wyjaśniają, że praca kosztuje więcej niż slogan.
Przednie i tylne urządzenie nie jest automatycznie systemem jednoosobowym. Duży żagiel gaff jest ciężki, podczas gdy żagle głowy i topsails zachować oddzielne sterowanie; rafefing w złej pogodzie pozostaje wykwalifikowaną pracą. Istotne porównanie musi utrzymywać rozmiar statku, powierzchnię żagla i mechanizację w sposób racjonalnie stały. Właściciele wybrzeża wybrali szkunerów częściowo dlatego, że krótkie podróże, częste prace w porcie i wynagrodzenia stworzyły przewagę gospodarczą, nie dlatego, że platforma wygrała każdy możliwy konkurs prędkości.
Statek, barka, brygadzista i szkuner określają master- by- mast
W ścisłym angielskim terminologii, statek z wyposażeniem statku ma co najmniej trzy maszty przymocowane do każdego. Barka ma co najmniej trzy maszty, zamocowane na kwadratowym obszarze, z wyjątkiem przedrufowego i rufowego masztu. Bryg posiada dwie maszty z kwadratową konfigurowaną masztem; brygantyna zazwyczaj łączy kwadratową foremast z przedrufowym masztem. Szkuner posiada co najmniej dwa maszty i jest głównie przedrufowy i rufowy, chociaż historyczne przykłady mogą ustawić kwadratowe żagle.
Elissa z 1877 roku zapewnia udokumentowany barek. Zapisy rekonstrukcji opisują żagle kwadratowe na przodach i masztach głównych, żagiel żaglowy i suwak rufowy, plus dżiby i staysails: 19 żagli o powierzchni około 12 000 stóp kwadratowych. Ten sam kadłub został później zredukowany najpierw do barkentine, a następnie do platformy szkuner. Kategoria platformy statku może zatem ulec zmianie, podczas gdy jej nazwa i znaczna część jej struktury pozostają.
Mieszany sprzęt do różnych zadań przyporządkowany do różnych żagli
Żeglowce zewnętrzne i rufowe mogą równoważyć przód i koniec oraz pomóc w kierowaniu, podczas gdy żagle kwadratowe dostarczają szerokie, oceanoprądowe zasilanie. Przyjaźń spełniła formalną definicję statku, który jeszcze miał sześć żagli przed- i rufowych, aby pomóc jej wskazać i odwrócić. Barka przedrufowa i rufowa mizzen podobnie zmniejszyła pracę po-jardzie i poprawiła obsługę. Prawdziwy plan żagla jest bardziej pouczający niż zmuszanie statku do kwadratu lub podłużnego binarnego.
Wymagania dotyczące trasy decydują o wymianie. Długi przejazd w spokojnych sprzyjających wiatrów, przybrzeżny handel przeciwko przeważającym wiatrem i ograniczone wejście rzeki nagradza różne cechy. Opór kadłuba, ładunek, balast, stan płótna i wydajność załogi może przeważyć nazwę kategorii na danym rejsie. Najbardziej niezawodny opis daje datę, masztu, typu żagiel na każdym maszcie i zamierzonej usługi.
Pytania
Kontynuuj badanie tego tematu
Czy żagiel kwadratowy jest dosłownie kwadratowy?
Niekoniecznie. Termin odnosi się głównie do umieszczenia żagla na athwartship stoczni; żagiel sam jest często prostokątny lub trapezowy.
Czy żagle przed- i rufowe są zawsze szybsze?
Nie. Zazwyczaj oferują one lepsze zdolności i obsługi wiatru, podczas gdy platformy kwadratowe mogą rozprzestrzeniać się bardzo duży obszar w korzystnych wiatrów oceanicznych. Poszycie, obciążenie i warunki decydują o rzeczywistej prędkości.
Dlaczego barka to mieszanka?
Typowy bark posiada co najmniej trzy maszty, z kwadratowymi żaglami na przednich masztach i przedrufowy plan żaglowy na pozakończeniu masztu, równoważenie energii i obsługi oceanu.
Czy nazwa platformy może się zmienić po naprawie?
Tak. Usuwanie podwórzy kwadratowych i montaż żagli przedrutowych i tylnych może zmienić klasyfikację platformy nawet wtedy, gdy kadłub i nazwa statku pozostają; Elissa przeszła kilka takich zmian.
Źródła
Kontynuacja badań
- Przyjaźń w pełni w miejscu po raz pierwszyU.S. National Park Service
- Wielkie Jeziora Shipwracks of WisconsinU.S. National Park Service
- Elissa Krajowy Rejestr Historycznych Miejsc RejestracjiU.S. National Park Service
- BarkaCity in GermanyThe Mariners' Museum and Park
- Klasyfikacja topmastów, stoczni i żagliRoyal Museums Greenwich
04